当前位置:首页>>资讯中心>>常见问题 » 飞机电源电压频率(直流电源正负)英式电源线图片
最近在思考这个问题。希望好好回答。
其实这两个回答的前提条件是不一样的。关键点在于时间。从接触之前到接触后t0时间,时间可能非常短,会有瞬间电流,此时是非平衡状态,是不稳定的转态。
但是t0时间之后,电流没有了,此时叫做稳态,也可以叫做静电平衡态。
形成回路产生电流,这种转态也是一种稳态,称为动态平衡,会产生温恒定电流。
1、首先,分析单独一块电池。
因为电池的正极有正电荷,负极有负电荷。大家知道正电荷和正电荷之间有排斥力,负电荷和负电荷之间也有排斥力。对于电池正极和空气接触的地方,(电子)电荷不会跑出空气中,是应为有原子的吸引力。这个力是有极限的,当正极聚集的电荷足够多(准确的说是电荷密度足够大),或者温度足够高,电子是会摆脱原子的束缚力,成为发射电子。比如电击穿,热阴极,尖端放电等现象。
然后为什么电池的正极有正电荷,负极有负电荷,正负电荷为什么不会中和。这是因为有力的作用将正负电荷分开了。在化学电池中和正负电荷平衡的力是量子力。在原子中,正负电荷互相吸引。但是电子不会被吸引到原子的中心,即原子结构不会塌陷,这是应为量子力学中定态假设、泡利不相容原理,总之有一种力,我们统称为量子力,对抗正负电荷之间的吸引力。对于不同的材料,量子排斥力和电荷吸引力的平衡点是不一样的。对于A材料,可能电子排斥的比较厉害。对于B材料,可能电子排斥的比较弱。这样的两种材料一接触,由于A中的电子会向B中流动,形成正负电荷的分离。此时也发生了化学反应。
另一种发电机的电池就更直接,直接用机械力分离电荷,此时要通过切割磁场形成的磁场力实现电荷的分离。
随以,对于电池内部,量子力负责分离正负电荷。在电极和空气的接触的地方,原子的束缚力负责束缚电子。所以,正负电极就和积累一部分电荷,积累的越多,电压就越高。
2、其次,看看正极接地的一瞬间发生了什么。
地可以看成一个导体,有很多的正电荷和负电荷。
当正极接地,一般是用良导体接地。此时,正极和导体之间对于电子是对称的,正极的原子束缚力和导线原子的吸引力抵消,电子可以在正极和导线间自由移动。这样正极因为聚集了正电荷,所以会对导线中的电子有吸引力,导线中的电子流向正极,大地的电子流向导线,最后大地缺一部分电子,但是大地的电子足够多,相当于一个足够大的电容,你正极聚集多少正电荷,大地就补充多少正电荷。
此时,已经有电荷移动,已经形成了电流。
现在还有一个问题,正极会一直聚集电荷吗。或者说正极无限聚集电荷吗。
3,为什么正极不会一直聚集电荷,直到电池的容量耗尽。
这时要考虑到负极,当电池的正极聚集正电荷时,负极相应的聚集负电荷。当负极聚集的负电荷足够多时,负极对于正电荷的吸引力远远大于量子力对于电荷的分离力时,量子力就在也不能将负极的正电荷运输到正极。所以,是电池的负极限制了正极无限聚集正电荷。一旦正极停止聚集正电荷。正极就再也不能吸引电子,形成电流了。所以此时正极是不存在电流。
当然,整个过程是要花时间的。可能这个时间很短,毕竟电子的质量非常轻。
济南能华机电设备有限公司是一家专业从事直流稳压电源、逆变电源、脉冲电源、高压电源、电力通信电源、开关电源、远供电源、充电机、程控变频电源、程控直流电源、大电流恒流源、码头岸电电源、军工电源、电力测试电源测试系统的研发、生产、销售于一体的高新科技专业化公司,产品广泛应用于家用电器、电机测试、码头船厂、航天航空、电力测试、进口设备、新能源等多种应用领域。 济南能华机电设备有限公司严格执行ISO9001:2001质量管理体系和GJB9001A-2001军工产品质量体系相关标准,始终坚持“以客户需求为导向,以产品质量为依托”,为客户提供快捷的行业解决方案,得到了各行业众多客户的高度赞扬。济南能华机电设备有限公司坚持“科技创新”为持续发展动力,依托“···