夏天来了，在这炎热的天气里，因为冰箱的存在，所以我们能感受到冷饮带来的舒服。在家的时候，想吃点冰镇的东西，直接去冰箱拿就好。可如果在外自驾旅行时，想喝点冷饮消除炎热，该怎么办呢？

在早期的时候，人们会使用保温箱来储存需要冷藏的物品。由于它不具备制冷功能，所以每次都要将需冷藏的物品放入冰箱冷冻后，再放入保温箱里。同时还可以在里面加入一些冰块，以延长它的冷藏效果。虽然保温箱的空间较小不能长时间的冷藏保温，但是它价格低廉而且还不耗电。

随着技术的发展，为了有更好的冷藏效果，于是有了车载冰箱的出现。它主要分为半导体型和压缩机型两大类。

半导体型车载冰箱

半导体电子制冷又称为热电制冷，它是一种利用帕尔贴效应的制冷方法。1843年，法国物理学家帕尔帖在铜丝的两头各接一根铋丝，再将两根铋丝分别接到直流电源的正负极上，通电后，他惊奇的发现一个接头变热，另一个接头变冷；这个现象后来就被称为“帕尔帖效应”。通过这种直流电来制冷的方法，将冰箱接通电源后，一个接点会变冷（冰箱内部），一个接点会变热（冰箱散热器）。由于不需要制冷剂来制冷，所以十分环保。这也导致了这种冰箱的结构简单、部件少，维修起来很方便。因为没有机械传动部件，所以在工作时没有磨损也不会产生噪音。它可以制冷制热，但是制冷效率低，制冷温度受环境影响大。

压缩机型车载冰箱

压缩机是将低压气体升为高压气体的流体机械，在制冷的过程中依靠它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机带动活塞对其进行压缩，从而得到高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，实现压缩—冷凝—膨胀—蒸发的制冷循环。

压缩机冰箱的制冷温度低、速度快，还可以随时调温。内部的电源装置可以识别不同的电压并进行调整，所以可以适用于各种电压的电源，但是离开了车载电源便不能继续制冷。而且它的价格偏高，是同等容积的半导体冰箱的10倍左右。体积一般较大，携带起来也不太方便。

车载冰箱虽然也是冰箱的一种，但是它跟家里日常使用的冰箱还是有一定的区别。

汽车在行驶的过程中很难始终保持平稳，因此车载冰箱需要具备较好的抗震性。

同时当压缩机在倾斜角度过大的时候工作会容易损坏，所以它还需要具备防倒保护功能，当倾斜度达到45度时便会自动停止工作，从而保护压缩机。

车载冰箱在使用时需要通过点烟器来接通电源，当停车熄火后，车内的电瓶会继续给冰箱供电。为了使汽车能够留存足够的电量来点火，因此车载冰箱还需要具有电池保护功能，使车载冰箱达到电池保护的设定值后能够自动断电，以便汽车能够正常的启动。汽车内一般都会有很多的电子产品，为了避免冰箱的电磁干扰到其他电器的正常工作，其需要具有抗电磁干扰的功能来避免其他电器受到影响。